老司机教你半坡起步不熄火的秘诀

很多司机，特别是新手司机最关心的问题就是——半坡起步。虽然在驾校都学过，但是实践中难免会遇到后溜的尴尬。今天，给大家讲一种比较保险的半坡起步方法。不熟练半坡起步，往往有下面窘况新手在半坡起步的时候很容易出现驱动轮打滑、后溜甚至熄火的状况。究其原因，就是半联动状态下的油离配合掌握不好。驱动轮打滑主要是因为油门太大；后溜则是油门太小或者离合放太慢；而熄火往往是离合放太快。在行车的过车中，我们也不希望出现后溜的状况，因为后溜很容易和后车来个“亲密接触”。所以新手半坡起步最好拉上手刹。

2、在踩油门、离合的过程中，但感受到车身开始轻微的下沉，车头轻微抬起，维持油门和离合的状态。

拉着手刹的起步目的是为了找感觉

1、拉着手刹起步其实就是把油离配合的过程用一个相对安全、缓慢的方式呈现，其实就是找感觉的过程。当熟练了油离的配合，就能大大减少半联动的时间，这时候就基本不用拉手刹了。

2、10月新规出台后，坡道定点停车和起步中车辆停止后，车身距离路边缘线1250px以上，不合格。车身记忆力路边缘线超出750px位超出1250px，扣10分。停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分。中途停车每次扣5分。