魁北克大桥，领略圣劳伦斯河风光

1、所跨越的河流叫做圣劳伦斯河。圣劳伦斯河(Saint Lawrance River)，是北美洲中东部的大水系。连接美国明尼苏达州圣路易河的源头和加拿大东端通往大西洋的卡伯特海峡，流经北美内陆约4000千米。

3、1903年QBC与凤凰城桥梁公司达成意向，由凤凰城桥梁公司免费为该桥进行可行性研究和前期准备，作为交换，凤凰城桥梁公司将得到Quebec Bridge的合同。由于QBC的总工程师Edward Hoare以前从未负责过超过80m跨度的桥梁，因此QBC聘请了当时著名的桥梁建筑师Theodore Cooper对工程的设计与施工实施监督。凤凰城桥梁公司最初提交的设计方案中主跨的净距为487.7 m，但是1900年5月，Cooper将其跨度延伸到了548.6 m，Cooper的理由是：1、 降低深水中建造桥墩的不确定性；2、 降低冰塞影响；3、节省桥墩费用。1898年桥址选定为首迪埃尔，并开始进行桥梁方案设计。

5、魁北姨捃孜粹克桥于1900年10月2日正式开工。桥墩由大块花岗岩与混凝土填料组成，高度在最高水位之上约8米。墩顶以下5.8米的墩身用坚硬花岗岩，墩身设计成坡度为1/144的锥形，墩顶截面为9.1米×40.5米，墩身基础为长45.7米、宽14.9米、高7.6米的混凝土沉箱，重达1600吨。凤凰公司与魁北克桥梁公司签署合同后，1903年完成引桥施工，但直到1905年7月22日才开始桥梁上部结构施工。凤凰桥梁公司许诺1908年底竣工，否则支付给魁北克桥梁公司5000美元／月的违约金，直到工程完工。施工过程图片

7、1922年，在魁北克大桥竣工不久，加拿大的七大工程学院一起出钱将建桥过程中倒塌的残骸全部买下，并决定把这些亲临过事故的这些钢材打造成一枚枚戒指，发给每年从工程系毕业的学生。然而由于当时技术的限制，桥梁残骸的钢材无法被打造戒指。用来纪念这起事故和在事故中被夺去的生命。于是，这一枚枚戒指就成为了后来在工程界闻名的工程师之戒。这枚戒指戴在右手小拇指上，制作图纸的时候咯着手指，时刻提醒着工程师们，要具有高度的责任感去设计安全、牢固和有用的结构。