三代科迈罗的辉煌

1、第三代Camaro汽车的飞跃是引进了Camaro的竞争者1985 IROC-Z，它的名字来自于International Race of Champion(国际汽车锦标赛)。IROC配有16英寸五辐轮和独特的图形点缀。5.0升小缸V8引擎的化油器版可以买到了，但是更大的进步是可调节的进气口喷油引擎的出现(TPI)，可以轻松达到215马力的输出功率。但TPI引擎只支持四速自动变速箱(不论是IROC还是Z28)。

2、1987年Camaro汽车重新运用大型引擎，比如旧的350(5.7升)V8引擎。搭配TPI系统，5.7引擎能够输出功率达到225马---在Camaro13年的历史中是最高记录，而且具有极强的可操作性。TPI5.7只支持四速自动变速箱，而TPI5.0可以支持五速手动变速箱。

4、最罕见和最复杂的88款Camaro是1LE赛车套件，包括5.0和5.7升TPI引擎。特大型盘式制动器，铝制的驱动器以及精心调节的悬挂系统，1LE的设计主要用于参加汽车比赛。

6、雪佛兰在1990年春天重新引进了Z28的设计概念，并且在1991年启动量产。91款Z28装备了高架后翼子板，新的车身覆层，虚拟引擎罩和五辐轮，但它仍然是一款IROC，而现在最强的引擎是245马力5.7升TPI V8引擎。所有其他91款Camaro都是从90款改良的，具有更好的地面效应和虚拟的进气口。